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　　随着AI技术和(hé )自动驾(jià )驶技术(shù )高(gāo )速发展(zhǎn )，交通(tōng )运输智能化程度持续升级。无人物流方(fāng )面，物(wù )流企业(yè )不(bú )断优化(huà )运输网(wǎng )络(luò )、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻(xún )求(qiú )技术替(tì )代(dài )、应用(yòng )智能物(wù )流(liú )。中邮证券指出，无人配送车的成本包括硬(yìng )件成本(běn )、软件(jiàn )成(chéng )本、运(yùn )维(wéi )成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右(yòu )，目前(qián )裸车价(jià )降(jiàng )至5万元(yuán )左右。无人配送车成本大幅降低，路权扩充应(yīng )用走向(xiàng )“规模(mó )化(huà )”。招(zhāo )商证券(quàn )指(zhǐ )出，自《智能网联汽车道路测试与示范应(yīng )用(yòng )管理规(guī )范(fàn )》出台(tái )以来，各(gè )个地方陆续试点无人物流车运营。随着路权(quán )的逐步(bù )放开，无(wú )人物流(liú )行(háng )业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投资者(zhě )积极关(guān )注该赛(sài )道(dào )的投资(zī )机会。

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