民航局禁止携带“没有3C标识、被召回范围的充电宝上机”!充电宝上高铁要符合哪些条件?国铁集团回应
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    操(cāo )作策略:持(chí )股者可(kě )继续持有,重点关注突(tū )破时能(néng )否放量有效(xiào )上攻;若突破34元前(qián )高,有望打(dǎ )开中期(qī )上行空间;若回踩5日/8日(rì )均线支(zhī )撑不破,可(kě )视为低吸机会;如(rú )后续放量突(tū )破确认(rèn ),推算目标(biāo )位约在 36~38元区间。

    13:13:42 昨(zuó )天回踩到了(le )34日均线(xiàn )位置,这条(tiáo )线在前期的(de )低位吸(xī )筹过程中,主力花费了五六个(gè )交易日来企(qǐ )稳突破(pò ),支撑力度(dù )是肯定的。上午盘(pán )的反弹在于(yú )个股的积极上涨预(yù )期,热点吸(xī )睛。下(xià )午盘冲关233日(rì )均线就需要(yào )权重和(hé )量能来硬冲(chōng )关了。

    10:34从分时图走(zǒu )势来看,目(mù )前可以(yǐ )划分为两个(gè )明显的震荡周期,整体处于横(héng )盘箱体(tǐ )结构中运行(háng )。白线代表(biǎo )指数价(jià )格在箱体内(nèi )部反复上下波动,显示出短期(qī )多空力(lì )量相对均衡(héng )的格局。当(dāng )前处于(yú )第二个小周(zhōu )期的C浪下跌末端阶(jiē )段,预计震(zhèn )荡即将(jiāng )结束,为后(hòu )续上涨蓄势(shì )。

    12:53日线(xiàn )MACD红柱虽有缩(suō )短但仍具韧性,DIF与(yǔ )DEA处于高位钝(dùn )化状态(tài ),说明多头(tóu )趋势尚未改变,但(dàn )上攻动能已(yǐ )有所减(jiǎn )弱;KDJ位于超(chāo )买区(K、D、J值均在(zài )80以上),指(zhǐ )数重新回归至布林(lín )线上轨3611点下(xià )方。60分(fèn )钟级别MACD绿柱(zhù )延续,KDJ死叉(chā )后向下(xià )调整。

    08-26 15:36

    11:02:07 日量(liàng )方面成交量不足800E,分时还在持(chí )续上探(tàn )而权重方面(miàn )并没有太强的护盘(pán )动作,只依(yī )靠个股的上涨热情(qíng )来催高,力(lì )度会有(yǒu )所保留。

    09:13指(zhǐ )数仍处于惯性震荡(dàng )上行过程中(zhōng ),既没(méi )有破位5日均(jun1 )线也没有破(pò )位通道(dào )下轨,尚未(wèi )形成明确的变盘形(xíng )态。在此背(bèi )景下,操作上更应(yīng )注重趋势线(xiàn )与均线(xiàn )支撑的有效(xiào )性,若支撑未破,应以持股为(wéi )主,避(bì )免左侧卖点(diǎn )的频繁减仓。行情(qíng )的自然回落(luò )与震荡是健康走势(shì )的一部分,切忌因(yīn )小幅调整而(ér )扰乱交易节奏。

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  • 2026-02-26

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11:02:07 日量(liàng )方面成交量不足800E,分时还在持(chí )续上探(tàn )而权重方面(miàn )并没有太强的护盘(pán )动作,只依(yī )靠个股的上涨热情(qíng )来催高,力(lì )度会有(yǒu )所保留。

09:13指(zhǐ )数仍处于惯性震荡(dàng )上行过程中(zhōng ),既没(méi )有破位5日均(jun1 )线也没有破(pò )位通道(dào )下轨,尚未(wèi )形成明确的变盘形(xíng )态。在此背(bèi )景下,操作上更应(yīng )注重趋势线(xiàn )与均线(xiàn )支撑的有效(xiào )性,若支撑未破,应以持股为(wéi )主,避(bì )免左侧卖点(diǎn )的频繁减仓。行情(qíng )的自然回落(luò )与震荡是健康走势(shì )的一部分,切忌因(yīn )小幅调整而(ér )扰乱交易节奏。

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