13:17 深成指与创(chuàng )业板指同(tóng )步收复 5 日(rì )与 8 日均线,但受压于 89 日均线与 55 日均线交汇区;上证指数则继续运行于 5 日与 8 日(rì )均线之上(shàng ),小级别(bié )K线全面站上短期均线密集区,但面临趋势线3403的阻力,在成交量未能有效突破(pò ) 1.3 万亿元之(zhī )前,大盘(pán )预计仍将维持震荡格局,正好跟随板块做轮动。
09:12 早上网络坏了,把路由器开(kāi )了又关了(le )多次,心(xīn )里很不舒服,坐下来冷静半个小时之后想起了热点还可以用,于是整个人都(dōu )高兴起来(lái )!做牛马(mǎ )几十年,早就习惯了工作,突然不工作,真的好难受!所以劳动是权利而非(fēi )义务,能(néng )为天友们(men )服务式幸福的!
守关键均线:守住13日均线支撑的个股(在5日均线与8日均线死(sǐ )叉前)可(kě )继续持有(yǒu ),若形成死叉则应果断止盈;
13:21 日线 MACD 红柱延续, KDJ 于60附近慢慢收拢,有重新金叉(chā )的趋势;布林带趋(qū )于收敛,指数运行在中轨 3336 点 与上轨 3419 点之间,形成阶段性震荡箱体结构。虽然(rán )指数结构(gòu )偏强,但(dàn )市场情绪略显一般。盘面上,有色稀缺资源和石油以及交通设施领涨,“白(bái )线在上、黄线持续(xù )新低”意味着权重抬升但个股杀跌,形成典型的“鳄鱼嘴”结构,反映出市(shì )场分化严(yán )重——下(xià )跌个股超过3500家。热点板块继续呈现轮动特征,而非全面扩散,操作上仍需重(chóng )点聚焦轮(lún )动主线,避免参与冷门题材。
昨日大盘两市成交额达1.17万亿元,环比放量832亿元。指数整(zhěng )体维持震(zhèn )荡上行格(gé )局,从盘面结构来看,上涨个股3836只数量明显多于下跌个股,显示出个股活跃(yuè )度依旧较(jiào )高。然而(ér )在缩量状态下,指数仍受限于春季行情通道下轨3401附近压力区,未能实现有效(xiào )突破,短(duǎn )期多空仍(réng )处于拉锯状态。根据《tyj均线的使用》分析,目前指数仍运行在13日均线之上,尚未出现(xiàn )明显破位(wèi )风险,但由于成交量迟迟未能有效放大,短期大盘仍有望维持在当前区间震(zhèn )荡整理的(de )走势,结(jié )构性轮动仍是主基调。
13:13 上午大盘继续向上反抽,大权重板块发力上涨,保险(xiǎn )、有色、稀缺资源(yuán )、固态电池、交通设施率先启动,昨日表现突出的医药和合成生物依旧保持(chí )强劲,电(diàn )气设备等(děng )科技类个股则接力活跃,形成共振效应,推动市场右侧结构继续抬升。然而(ér )需要注意(yì )的是,虽(suī )然指数震荡上行,但红盘个股数量未占优势,整体赚钱效应相较前两个交易(yì )日有所回(huí )落,而且(qiě )3403是重要分界线,站稳了皆大欢喜并直冲3592,站不稳就有短线小c浪洗盘。
14:02 经过数(shù )日洗盘整(zhěng )理后,创(chuàng )业板指数沿均线系统逐步上移,并在今日强势拉涨中触及89日均线一带,这一(yī )位置正是(shì )前期遇阻(zǔ )的重要关口,构成明显的短线压力带。上证指数在冲高至3403附近也是停滞不前(qián ),资金未(wèi )能选择直(zhí )接强攻,而是在压力区选择回撤消化。由于成交量未见明显放大,指数此时(shí )的上行更(gèng )偏向于“控节奏”而非“加速突破”。前面几天个股普涨,今天指数涨的时候个股回(huí )落。今后(hòu )几天是要(yào )突破3403并冲到3592才有大的洗盘,但目前面临洗盘的最后一个小c浪调整
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稳赢网网友: 白银方面:从上图看,支撑还是37.9,阻力38.3,突破上行才能关注38.8黄色通道上轨,这里存在压制回落;因此今晚区间留意37.9-38.8; 日线级别短期强支撑关注37.5-37.4,触及也是选择低位看涨;
股海冷水坑网友: 华源证券表示,产品降价路权开放应用场景,物流无人车迎来规模化商用期。物流无人车是具备自动驾驶功能的运载货物工具,在智能技术进步和零部件价格下降的带动下,2024年下半年九识、新石器等企业发布旗舰产品,主流车型X3/Z5/X6单车售价降至5万元以内,加上FSD费用,较传统物流车使用成本已具备经济性。此外,近几年多地陆续出台了支持无人车发展政策,路权获批数量快速增长,为商业化应用打下基础。2025年部分头部制造企业订单量快速突破万台,下游快递企业表态积极采购,规模化商用进入快速增长期。