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　　模拟芯片由(yóu )电阻、电容(róng )及晶体管等(děng )构成(chéng )，是专门处理连续模拟(nǐ )信号的集成(chéng )电路芯片。随着新能源(yuán )汽车、5G通信(xìn )、物(wù )联网等新兴(xìng )应用领域加(jiā )速发展，我(wǒ )国模拟芯片(piàn )市场需求呈(chéng )现日益增长(zhǎng )态势，产业规模(mó )加速扩容，我国已成为(wéi )全球最大的(de )模拟芯片消(xiāo )费市场。数据显示，2023年(nián )我国(guó )模拟芯片市(shì )场规模已从(cóng )2019年的2497亿元增(zēng )长至3026.7亿元，2024年已(yǐ )进一步增至3100亿元以上。开源证券表(biǎo )示，模拟芯(xīn )片主要是以(yǐ )成熟制程的(de )产品(pǐn )为主，国内(nèi )供应链相对(duì )成熟。同时(shí )，国内模拟(nǐ )芯片市场目(mù )前由TI、ADI等国(guó )际大厂主导。随(suí )着中国开始(shǐ )对成熟制程(chéng )芯片展开反(fǎn )倾销调查，我国模拟芯片国产替代(dài )进程(chéng )有望加速。

　　上市公(gōng )司中，华金(jīn )资本管理的(de )基金(jīn )有参与文远知行的融资(zī )。精进电动(dòng )的产品可以(yǐ )在无人驾驶(shǐ )车辆上应用(yòng )，而(ér )且也已经有(yǒu )客户在批量(liàng )的进行这方(fāng )面的测试。无人驾驶的(de )开发应用主(zhǔ )要还是由整车企(qǐ )业在主导，公司的电驱(qū )动系统是无(wú )人驾驶汽车(chē )执行层面的核心部件。

　　随着类人形(xíng )机器人技术(shù )的不断演进(jìn )，其在社会(huì )生活(huó )中的应用前景一片广阔(kuò )。从酒店和(hé )服务行业到(dào )制造业，类(lèi )人形机器人(rén )将成(chéng )为人类不可(kě )或缺的工作(zuò )伙伴。目前(qián )来看，发展(zhǎn )足够智能的(de )人形机器人(rén )把人类社会的重(chóng )复性体力劳(láo )动接管过去(qù )将会是一个(gè )造福全人类(lèi )的科技大方向。GGII预测，2024年中(zhōng )国人形机器(qì )人市场规模(mó )将达到21.58亿元(yuán )，到2030年达到(dào )近380亿(yì )元，2024-2030年复合增长率将超(chāo )过61%。

　　模(mó )拟芯片由电(diàn )阻、电容及(jí )晶体管等构(gòu )成，是专门处理(lǐ )连续模拟信(xìn )号的集成电(diàn )路芯片。随(suí )着新能源汽(qì )车、5G通信、物联网等新兴应(yīng )用领域加速(sù )发展，我国(guó )模拟芯片市(shì )场需求呈现(xiàn )日益增长态势，产业规(guī )模加(jiā )速扩容，我(wǒ )国已成为全(quán )球最大的模(mó )拟芯片消费(fèi )市场(chǎng )。数据显示，2023年我国模(mó )拟芯片市场(chǎng )规模已从2019年(nián )的2497亿元增长(zhǎng )至3026.7亿元，2024年(nián )已进(jìn )一步增至3100亿(yì )元以上。开(kāi )源证券表示(shì )，模拟芯片(piàn )主要是以成(chéng )熟制程的产(chǎn )品为主，国内供(gòng )应链相对成(chéng )熟。同时，国内模拟芯(xīn )片市场目前(qián )由TI、ADI等国际大厂主导。随着(zhe )中国开始对(duì )成熟制程芯(xīn )片展开反倾(qīng )销调查，我(wǒ )国模(mó )拟芯片国产替代进程有(yǒu )望加速。

　　公司方面(miàn )，润和软件(jiàn )与华为有全(quán )方位(wèi )的生态合作(zuò )，并持续深(shēn )度参与开源(yuán )鸿蒙、开源(yuán )欧拉、昇腾(téng )、鲲鹏领域(yù )的生态建设(shè )。智(zhì )微智能深度(dù )参与了鸿蒙(méng )生态建设，公司为推进(jìn )以开源鸿蒙(OpenHarmony)为数字底座(zuò )，与(yǔ )中软国际签(qiān )署了《合作(zuò )开发协议》。中软国际(jì )主要(yào )提供计算机系统及开源(yuán )鸿蒙物联网(wǎng )终端，智微(wēi )智能主要提(tí )供物联网终(zhōng )端及计算机产品(pǐn )硬件研发&生(shēng )产能力，双(shuāng )方基于各自(zì )优势能力，联创国产自主可控的开(kāi )源鸿(hóng )蒙物联网终(zhōng )端及计算机(jī )产品。

　　仓颉社区正(zhèng )式推出革新性Agent开发框架Cangjie Magic。作(zuò )为首个基于(yú )仓颉编程语(yǔ )言原生构建(jiàn )的LLM Agent开发平台(tái )，该(gāi )框架通过三大核心技术(shù )突破重构智(zhì )能体开发范(fàn )式：独创Agent DSL架(jià )构 - 基于仓颉(jié )语言特性设计的(de )领域专用语(yǔ )言，实现智(zhì )能体建模的(de )声明式编程(chéng )；原生支持MCP(Model Context Protocol)通信协议；智能(néng )调度引擎 - 集(jí )成模块化服(fú )务调用机制(zhì )与动态任务(wù )规划算法。

　　在巧克力换(huàn )电生态大会(huì )上，宁德时(shí )代创始人、董事长、CEO曾(céng )毓群(qún )表示，到2030年，换电、家(jiā )充、公共充(chōng )电桩将三分(fèn )天下。

　　上市公司中(zhōng )，广汽集团旗下(xià )广汽飞行汽(qì )车GOVE利用分离(lí )式机体构型(xíng )，飞行舱和(hé )底盘可自由分离或组合(hé )，在(zài )动态一体中(zhōng )达到飞行和(hé )地面行驶、飞机和汽车(chē )两大场景和属性的最优利用(yòng )。国安达与(yǔ )零重力飞机(jī )工业(合肥)有(yǒu )限公司签订(dìng )合作(zuò )协议，旨在将国安达领(lǐng )先的消防安(ān )全技术与零(líng )重力前沿的(de )飞行器研发(fā )技术强强联合，为“eVTOL飞行器(qì )”配置消防(fáng )安全系统及(jí )共同开发消(xiāo )防飞行器。

　　上市公(gōng )司中(zhōng )，天准科技(jì )从2018年开始从(cóng )事无人物流(liú )车控制器相(xiàng )关业务，逐步发展形成了无(wú )人物流车、智驾域控、人形机器人(rén )大脑等业务(wù )布局(jú )，服务了菜鸟、九识、新石器、文(wén )行智远等知(zhī )名无人物流(liú )车客户。卡(kǎ )尔动力为公司在(zài )L4级自动驾驶(shǐ )重卡领域的(de )重要客户。经纬恒润与(yǔ )全球领先的L4级别自动驾(jià )驶公(gōng )司白犀牛达(dá )成战略合作(zuò )，双方将围(wéi )绕车规级智(zhì )能硬件研发、高可靠性无人(rén )车产品开发(fā )展开深度合(hé )作，共同推(tuī )动末端物流(liú )无人(rén )车的规模化商业落地。海晨股份旗(qí )下智能物流(liú )装备和物流(liú )机器人业务(wù )主要包括半导体(tǐ )及液晶面板(bǎn )AMHS领域的天车(chē )、无人搬运(yùn )车、举升机(jī )、智能存储柜等，以及(jí )物流(liú )和零售智能(néng )装备领域的(de )穿梭车、提(tí )升机、轨道(dào )式密集货架等。

　　上市公(gōng )司中，东方(fāng )通表示，目(mù )前公司消息(xī )中间件TongLINK/Q、交(jiāo )易中(zhōng )间件TongEASY、通用文件传输平(píng )台TongGTP等产品已(yǐ )实现对仓颉(jié )语言的支持(chí )。普元信息(xī )与华为在智能化(huà )数据中台、低代码开发(fā )平台等多条(tiáo )产品线上均(jun1 )有合作，并与华为仓颉(jié )语言(yán )展开分布式(shì )配置、资源(yuán )监控等中间(jiān )件研发攻关(guān )，共同推动国产软件产业的(de )创新与自主(zhǔ )可控。科蓝(lán )软件是仓颉(jié )最早的生态(tài )合作(zuò )机构之一，目前在鸿蒙(méng )原生开发、服务端开发(fā )已完成相关(guān )产品研发、推广，包括科蓝(lán )鸿蒙TEE架构多(duō )因素身份认(rèn )证工具(仓颉(jié )版本)、科蓝(lán )金融交易可回溯系统(仓(cāng )颉版(bǎn )本)等。

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