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　　飞行汽车作为下一(yī )代(dài )出行方式的重要探索，近年(nián )来全球汽车企业与科技企业(yè )纷(fēn )纷入局，共同推动技术层(céng )面(miàn )的迭代与进步。产业方面，除现代汽车外，目前，包括(kuò )小鹏、吉利、广汽及特斯拉(lā )等(děng )多家汽车大厂均有积极布局(jú )飞行汽车。招商证券研报指(zhǐ )出，低空经济的增长预计将(jiāng )在(zài )未来3-10年内持续，随着eVTOL技术(shù )的(de )成熟和市场的扩大，预计将(jiāng )形成一个新的万亿级市场。

　　飞行汽车作为下一代出(chū )行(háng )方式的重要探索，近年来全(quán )球汽车企业与科技企业纷纷(fēn )入局，共同推动技术层面的(de )迭(dié )代与进步。产业方面，除现(xiàn )代汽车外，目前，包括小鹏(péng )、吉利、广汽及特斯拉等多(duō )家(jiā )汽车大厂均有积极布局飞(fēi )行(háng )汽车。招商证券研报指出，低空经济的增长预计将在未(wèi )来(lái )3-10年内持续，随着eVTOL技术的成(chéng )熟(shú )和市场的扩大，预计将形成(chéng )一个新的万亿级市场。

　　上市公司中，科力尔在伺服(fú )系(xì )统等领域实现了重大的技术(shù )突破并成为华为的供应商。豪能股份全资子公司重庆豪(háo )能(néng )正在建设新能源汽车精密(mì )电(diàn )驱动行星减速机构项目。精(jīng )密行星减速机可应用于机器(qì )人(rén )领域。

　　据媒体报道，工(gōng )业和信息化部、国家发展改(gǎi )革委、国家数据局印发《电(diàn )子信息制造业数字化转型实(shí )施(shī )方案》，加强新型信息基础(chǔ )设施建设。统筹推进先进计(jì )算产业发展，加快网络、算(suàn )据(jù )、算力、算法等融合贯通(tōng )，推动高性能计算、智能计算(suàn )、云边端协同计算等创新发(fā )展(zhǎn )，完善边缘计算中心网络(luò )布(bù )局，建设高可靠、高性能、广连接的新型信息基础设施(shī )。推动新型信息基础设施深(shēn )度(dù )赋能电子信息制造业应用，加快先进计算、5G-A、千兆光网(wǎng )、工业互联网、人工智能在(zài )电(diàn )子信息制造业中的规模化(huà )应(yīng )用。

　　上市公司中，金城(chéng )医药烟碱产品主要可应用于(yú )医(yī )药、化工、农药和电子烟(yān )等(děng )领域，2023年7月换发新的许可证(zhèng )后，产能提升显著。顺灏股(gǔ )份在2013年就开始布局电子烟领(lǐng )域(yù )，经多年与中烟公司合作研(yán )发电子烟项目，目前已积累(lèi )多项电子烟专利技术，独家(jiā )拥(yōng )有包括低温不燃烧电加热(rè )电(diàn )子烟在内的多项核心专利权(quán )利。

　　随着AI技术和自动驾(jià )驶(shǐ )技术高速发展，交通运输(shū )智(zhì )能化程度持续升级。无人物(wù )流方面，物流企业不断优化(huà )运输网络、提升配送效率，物(wù )流规模持续扩张，寻求技术(shù )替代、应用智能物流。中邮(yóu )证券指出，无人配送车的成(chéng )本(běn )包括硬件成本、软件成本(běn )、运维成本等。2021年无人配送车(chē )硬件成本在30-50万元左右，目前(qián )裸(luǒ )车价降至5万元左右。无人(rén )配(pèi )送车成本大幅降低，路权扩(kuò )充应用走向“规模化”。招(zhāo )商证券指出，自《智能网联(lián )汽(qì )车道路测试与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来，各个地方(fāng )陆续试点无人物流车运营。随(suí )着路权的逐步放开，无人(rén )物(wù )流行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市场，建议投资者积极关(guān )注(zhù )该赛道的投资机会。

　　一(yī )季度中欧班列进出口货物同(tóng )比增长4%

　　近年来，中欧班(bān )列便利快捷、安全稳定、绿(lǜ )色(sè )低碳的优势不断巩固，成为(wéi )广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势(shì )。国铁集团数据显示，2024年，中(zhōng )欧班列开行19392列，同比增长10.7%；载货2077216标箱，同比增长9.2%。截至(zhì )2024年(nián )11月，中欧班列开行已累计(jì )突(tū )破10万列。在特朗普政府于4月(yuè )宣布对全球加征“对等关税(shuì )”的背景下，中国与欧盟面(miàn )临(lín )共同的贸易压力，双方的合(hé )作必要性显著提升。欧盟统(tǒng )计局数据显示，中欧互为重(chóng )要(yào )贸易伙伴，2024年双边贸易额(é )超(chāo )7300亿欧元，支撑了欧盟约300万人(rén )和中国600万人的就业。世贸组(zǔ )织(zhī )前总干事拉米指出，中欧(ōu )双(shuāng )方应共同努力，对规则进行(háng )修订和完善。

　　据媒体报(bào )道，6月11日，记者从知情人士(shì )处(chù )获悉，随着IP热度的持续攀升(shēng )，泡泡玛特春节开始紧急找(zhǎo )工人复工，扩充产能以面对(duì )不(bú )断激增的消费需求。该人(rén )士(shì )认为，对于品牌来说，当市(shì )场需求远超供应链的反应速(sù )度(dù )，其实是一件非常痛苦的(de )事(shì )，“甜蜜的烦恼吧，把缝纫(rèn )机都踩冒烟了也跟不上需求(qiú )”。

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