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稳赢工时制表网友：  从短线技术形态看，由于之前市场3613点的出现大级别分时线高点，所以盘面遇阻回踩消化，但在淘气强调的3580点附近支撑反弹，再上又遇阻3610点的分时线高点，这是上周的格局，目前市场上有阻力，下有支撑，早盘市场回踩3582点稳住，预示支撑有效，3606点遇阻，又证明反压有效！如果市场没有较大权重板块持续领跌，那么市场需要一定时间和空间进行消化，市场上午这种小级别的震荡，支撑或阻力不一定会出现分时线高点或低点，投资者自己根据手中个股对位！比如淘气之前给了3613点的分时线高点，回踩到3580点附近反复强调活跃个股对位机会，有些人个股也有空间了，因为淘气没给分时线低点，就没有对位！这种就是有点迂腐了！

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我爱涨停板网友：　　国投证券证券指出，AIDC机柜功率密度由传统IDC的5-15KW逐步提升至数十KW以上，而传统风冷散热能力上限为25KW/机柜，而液冷系统拥有更强大的散热能力；配备液冷系统的数据中心可显著提升用电能效、降低总和成本。因此，液冷系统在AIDC时代有望逐步成为主流。液冷系统主要由一次侧(冷源)、二次侧(机房)两大回路组成。凭借更高的冷却效率，液冷系统对于机械制冷冷源的依赖程度显著较低，自然冷却成为液冷系统冷源的主要选择。因此，液冷系统渗透率提升的价值增量主要在于冷板、歧管、CDU等二次侧组件，传统风冷中冷源占据大部价值的价值链或迎重塑。

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稳赢时光网网友：13:13:42 昨天回踩到了34日均线位置，这条线在前期的低位吸筹过程中，主力花费了五六个交易日来企稳突破，支撑力度是肯定的。上午盘的反弹在于个股的积极上涨预期，热点吸睛。下午盘冲关233日均线就需要权重和量能来硬冲关了。

稳赢网网友：据媒体报道，近日，由国产支线飞机C909执飞的印尼翎亚航空8B101航班(印尼美娜多—上海浦东)首次降落在浦东机场，穿过象征民航最高礼遇的“水门”，上海往返印尼美娜多的国际航线正式开通，这也是C909飞机目前最长距离的商业运营，航程超3300公里。

股海冷水坑网友：调整下来再继续回补，因为底部是一个区域，不会一蹴而就。有好的短线