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　　为实现以低功耗加速(sù )AI推(tuī )理(lǐ )而(ér )设(shè )计(jì )，这(zhè )类芯片产品有望快速上量

　　香港《稳定币条例》正式成为法例

　　媒体报(bào )道(dào )，日(rì )本(běn )政府近日宣(xuān )布(bù )，将(jiāng )参(cān )与为设计耐用性较高且安全的核聚变反应堆、正在欧洲推进的建材试验计划(huá )。目(mù )前(qián )相(xiàng )关(guān )设(shè )施(shī )正在西班牙建设，日本将负担其中一部分费用。当天在大阪·关西世(shì )博(bó )会(huì )的(de )会(huì )场(chǎng )，日(rì )本文部科学副大臣野中厚与西班牙方面相关人士签署了合作备忘录。

　　山(shān )西(xī )证(zhèng )券(quàn )表(biǎo )示，人形机(jī )器(qì )人(rén )作(zuò )为(wéi )AI落地物理世界的重要载体，其后续应用场景想象空间极大，国内政策支持力(lì )度(dù )不(bú )断(duàn )提(tí )升(shēng )，2024年(nián )以来各地产业基金加速落地，市场参与主体从初创型企业，汽车整车(chē )厂(chǎng )到(dào )各(gè )领(lǐng )域(yù )龙(lóng )头(tóu )公司，可以预见产业发展将明显提速。行业2025年进入量产元年，随着数据积(jī )累(lèi )、大(dà )模(mó )型(xíng )迭代以及硬(yìng )件(jiàn )成(chéng )本(běn )下(xià )降人形机器人大规模走向工业以及家用场景值得期待。

　　光大证券指出，在(zài )域(yù )控(kòng )制(zhì )器(qì )时(shí )代(dài )，高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件(jiàn )。除(chú )了(le )域(yù )控(kòng )制(zhì )器(qì )，智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速(sù )提(tí )升(shēng )，对(duì )中高算力芯(xīn )片(piàn )需(xū )求(qiú )持(chí )续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看，2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车(chē )位(wèi )到(dào )车(chē )位(wèi )”智驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机(jī )厂(chǎng )自(zì )研(yán )等(děng )能(néng )力(lì )均(jun1 )提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景(jǐng )下(xià )，第(dì )三(sān )方SoC厂商有望先(xiān )行(háng )受(shòu )益(yì )，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。

　　上市公司中，诚益通已(yǐ )确(què )立(lì )“侵(qīn )入(rù )式(shì )与非侵入式”双轨并行的战略布局，在非侵入式领域，于严肃医疗赛道(dào )率(lǜ )先(xiān )取(qǔ )得(dé )突(tū )破(pò )，2024年7月三款融合脑机接口技术的神经康复设备样机成功发布且正筹备注册申(shēn )报(bào )，后(hòu )续(xù )将持续升级现(xiàn )有(yǒu )康(kāng )复(fù )设(shè )备；面向消费市场，首款C端产品样机于2025年4月推出。创新医疗参股的博灵脑机(jī )是(shì )以(yǐ )脑(nǎo )机(jī )接(jiē )口(kǒu )技术和高端医疗器械为核心的科技型企业，博灵脑机C端产品已进入批量(liàng )生(shēng )产(chǎn )阶(jiē )段(duàn )，预(yù )计将于2025年陆续实现上市销售。三博脑科与知名院校和机构展开合作，如北京(jīng )脑(nǎo )科(kē )学(xué )与(yǔ )类脑研究所联(lián )合(hé )首(shǒu )都(dōu )医(yī )科大学附属北京天坛医院、首都医科大学宣武医院以及公司下属院区首都医(yī )科(kē )大(dà )学(xué )三(sān )博(bó )脑(nǎo )科医院等单位共建“脑科学与脑机接口北京市重点实验室”，该实验室(shì )已(yǐ )获(huò )批(pī )。

　　华源证券表示，高端国产化浪潮起，消费电子性价比凸显。当前消费电子产(chǎn )业(yè )链(liàn )已(yǐ )经(jīng )处于历史估值(zhí )的(de )中(zhōng )下(xià )部区间，且经营节奏有望稳健向上，应重点从“业绩”和“估值”两个维度去(qù )筛(shāi )选(xuǎn )底(dǐ )部(bù )品(pǐn )种(zhǒng )进行布局。

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞行(háng )区(qū )域(yù ))为(wéi )依(yī )托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空飞行、航空(kōng )旅(lǚ )游(yóu )等(děng )众(zhòng )多行业的新兴(xìng )领(lǐng )域(yù )。2024年，低空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部委、地方政府密集出台(tái )支(zhī )持(chí )低(dī )空(kōng )经(jīng )济(jì )发展的相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来政策支持(chí )关(guān )键(jiàn )期(qī )。在(zài )曾(céng )任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超前看(kàn )来(lái )，当(dāng )下(xià )正是中国航空(kōng )制(zhì )造(zào )业(yè )在国际市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人飞艇(tǐng )等(děng )已(yǐ )显(xiǎn )示(shì )出(chū )较(jiào )强的竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技术、资本(běn )、场(chǎng )景(jǐng )多(duō )维(wéi )共(gòng )振阶段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才(cái )专(zhuān )业(yè )化(huà )”五大趋势。未(wèi )来(lái )3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低空经济有望成为(wéi )万(wàn )亿(yì )级(jí )新(xīn )赛(sài )道(dào )，重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

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